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布局智能网联/大数据 长城与华为再牵手

时刻:2019/9/26 9:35:31 来历: 轿车之家
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  【乐投letou 职业新闻】自从华为宣告“不造车,做智能网联轿车的增量部件供货商”后,是接单接到“手软”。9月24日,华为技能有限公司(以下简称“华为”)又与长城轿车股份有限公司(以下简称“长城轿车”)签署了战略协作协议,两边将在智能网联、云服务和大数据、出行服务等范畴打开协作。

全网互通传媒

图文来历于轿车之家

  这并非长城轿车与华为的初次协作。上一年3月,长城轿车与华为、我国移动联合开发的、根据5G的主动长途驾驭技能在长城轿车徐水试车场经过测验,完成轿车呼应延时到达毫秒级;本年7月,长城轿车还与华为等8家科技、互联网、通讯职业巨子签署了生态协作协议,并与华为环绕整车智能化、云服务和大数据等打开进一步协作。

  “与华为的进一步协作,将助力长城轿车‘新四化’与全球化向前推动。”长城轿车董事长魏建军期望,经过跨界协作、资源互补,能助力轿车产业离别传统功用车年代,敞开出行机器人年代。

  事实上,与其他车企相同,轿车智能化年代,长城轿车在智能网联范畴也已有布局。早在2009年,长城轿车便开端了主动驾驭技能的研讨,并于2015年头次对外展现了L3级主动驾驭技能;2017年头,长城轿车又发布了我国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot才智领航”主动驾驭体系。

  除此之外,2018年末,长城轿车“国家智能轿车与才智交通(京冀)演示区”正式投入运营,演示区占地13.4万平方米,首要展开包含智能驾驭、才智路网、新能源轿车、同享出行等在内的多个使用演示。此次与华为再次协作,长城轿车期望能推动企业在智能驾驭、智能网联、智能座舱等范畴的技能量产落地。(文/轿车之家 章涟漪)

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